Princípios de projeto de superfícies de separação em moldes

2025-12-03

1. Visão geral

Emprojeto de molde de injeção de plástico—um segmento central deFabricação de moldes—e particularmente para campos de alta precisão comomolde automotivoprodução, asuperfície de separaçãoé um elemento crítico deprojeto DFM de molde(Design para Fabricação). Refere-se à interface de contato separável entre as metades do molde em ummolde de injeção de plástico, servindo como limite crítico para a ejeção de componentes plásticos e material solidificado do canal frio. Idealmente, a superfície de separação deve ser perpendicular à direção de abertura do molde da máquina de moldagem por injeção. A seleção racional da superfície de separação é um pré-requisito para a moldagem de peças plásticas intactas emmolde de injeção de plásticoaplicações, pois impacta diretamente o processo de desmoldagem, a complexidade da estrutura do molde e, de forma geral, o desempenho geral.Fabricação de moldescustos. Para cenários exigentes comomolde automotivoNa produção industrial, onde a precisão dimensional e a durabilidade a longo prazo são imprescindíveis, uma superfície de separação bem projetada não só atende a todos os requisitos de desempenho do produto, como também simplifica a construção do molde e reduz os custos de processamento.Fabricação de moldes, aumenta a resistência estrutural do molde e prolonga a vida útil, alinhando-se com os principais objetivos deprojeto DFM de molde.

2. Princípios Essenciais de Design

  • Requisito direcional: Emprojeto de molde de injeção de plásticoA superfície de separação não deve ser paralela à direção de abertura do molde. Seu ângulo de inclinação em relação à direção de abertura do molde deve ser de, no mínimo, 3 graus — isso é especialmente crítico paramolde automotivoprojetos onde tolerâncias rigorosas exigem desmoldagem confiável e estabilidade estrutural para evitar defeitos nas peças. Este princípio é uma consideração fundamental emprojeto DFM de moldepara garantir a viabilidade de fabricação.

  • Extensão e transição de superfícieDeve-se dar prioridade à extensão da superfície de separação em áreas não texturizadas.molde de injeção de plásticoprojeto. Para regiões onde a extensão direta é inviável (comum em áreas complexas).molde automotivogeometrias), aderir aFabricação de moldesmelhores práticas:

    • Utilize uma superfície quadriculada e assegure uma conexão perfeita com as superfícies varridas para simplificar a usinagem;

    • Alternativamente, primeiro estenda de 10 a 15 mm para fins de vedação e, em seguida, realize o alongamento. Adicione uma transição em ângulo R na junção da superfície esticada com a superfície estendida para eliminar concentrações de tensão — um detalhe essencial emprojeto DFM de moldepara ciclos longosmolde de injeção de plásticodurabilidade.

  • Considerações sobre superfícies texturizadasSuperfícies de separação em superfícies de produtos texturizados (frequentemente encontradas emmolde automotivoAs juntas internas e externas devem ser projetadas preferencialmente com encaixes de topo (evitando o alinhamento com o contorno da superfície do produto). Caso seja inevitável seguir o contorno, marque claramente a linha de junção na superfície para servir de guia.Fabricação de moldese inspeção — um requisito fundamental emprojeto de molde de injeção de plásticopara controle de qualidade.

  • Otimização de Bordas e CantosMinimize arestas e cantos vivos (ângulos inferiores a 80 graus) na superfície de separação. Isso facilita a usinagem de precisão.Fabricação de moldes, garante o alinhamento preciso do molde durante a montagem — fundamental paramolde automotivoestabilidade dimensional — e preserva a integridade estrutural do molde, reduzindo os custos de manutenção paramolde de injeção de plásticooperações.

  • Controle de coaxialidade e alinhamento: Paramolde de injeção de plásticocomponentes que exigem coaxialidade rigorosa (por exemplo, fixadores automotivos, alojamentos de sensores emmolde automotivo), ou elementos propensos a desalinhamento, posicione-os no mesmo lado da superfície de separação. Isso evita desvios dimensionais causados ​​pelo desalinhamento da separação do molde, um requisito indispensável emprojeto DFM de moldePara aplicações automotivas.

  • Design antiaderenteAvalie o risco de a peça plástica aderir à cavidade (molde frontal) emmolde de injeção de plásticocenários. Paramolde automotivoNa produção em larga escala, onde a desmoldagem consistente é essencial, se houver probabilidade de aderência, projete características laterais (como nervuras e saliências) no núcleo (parte traseira do molde) para transferir a resistência à desmoldagem para o lado do núcleo, garantindo a ejeção suave da peça e o alinhamento correto.Fabricação de moldesmetas de eficiência.

  • Seleção da direção de abertura do moldeQuando múltiplas direções de abertura do molde são tecnicamente viáveis ​​paraprojeto de molde de injeção de plástico—especialmente para casos complexosmolde automotivogeometrias—realizar uma avaliação abrangente fundamentada emprojeto DFM de moldeprincípios. Selecione a opção que minimize a complexidade do molde, reduzindoFabricação de moldesreduz custos e otimiza a qualidade e a facilidade de manutenção dos moldes, garantindo escalabilidade para a produção automotiva em grande volume.


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